新宝来凭什么跟思域CIVIC比？
在外形设计上不分伯仲，各有特色，但思域的轴距占有更大的优势，后排成员可以获得更多的腿部空间
新宝来与思域整车参数比较表 （单位：mm）
| 新宝来 | 思域 | |
| 长 | 4383 | 4500 |
| 宽 | 1742 | 1755 |
| 高 | 1446 | 1450 |
| 轴距 | 2513 | 2700 |
此次新宝来在内部空间方面依然向老宝来那样，不是十分宽裕。从上表可以看出，在宽和高上新宝来与思域基本上持平，可以使人们获得足够的头部空间。在长度上，思域拥有2700mm的轴距，使得它的车内空间更大更充裕，不仅驾驶前座更加自由舒适，后排座椅也提供了充裕的头部和脚部空间，让乘客的双脚可以充分伸展，而不会觉得拥挤。在这一点上，思域将对手宝来远远的落在了身后。
思域内饰豪华得令人赞叹但似乎不太实用，而新宝来内饰设计得简洁明了不让寸分
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思域的内饰 新宝来的内饰
新宝来采用的SMFi发动机与思域采用的i-VTEC发动机进行直接的对话
评价一部车的好坏，动力性绝对是一项至关重要的标准。新宝来1.8L车型最大功率为92Kw/6000rpm，最大扭矩为170nm/3800rpm，排量为1781ml，而思域最大功率为103KW/6300rpm，最大扭矩为174nm/4300rpm，排量为1799ml。新宝来与思域的排放都已经达到了欧Ⅳ标准，新宝来的百公里油耗仅6.5L(90Km的等速工况下)，而在实际的运行中思域的百公里油耗大概为7.9L。
此次应用在新宝来上的SMFi发动机，经过了全新的调校，根据中国消费者的驾驶习惯和用车需求，专为中国市场提供，具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点。总体来说，新宝来的发动机表现的还是中规中矩，技术比较成熟但是相对新一代的发动机已有落后的趋势。
思域搭载全新开发的1.8L i-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。
安全之比，新宝来用德国的传统对抗思域的新技术没有安全的保证，强大的动力和豪华的装备就成为一种多余的奢侈。首先来看一下在Euro ncap与NHTSA碰撞中的不同表现：
Euro ncap碰撞测试成绩
| 品牌 | 新宝来 | 思域 |
| 正面撞击 驾驶员 | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 正面撞击 乘客 | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 侧面撞击 驾驶员 | ★★★★ | ★★★★★ |
NHTSA碰撞测试成绩
| 品牌 | 新宝来 | 思域 |
| 正面碰撞驾驶席 | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 正面碰撞副驾驶席 | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 侧面碰撞驾驶席 | ★★★★ | ★★★★ |
| 侧面碰撞后座 | ★★★★ | ★★★★★ |
思域的厂家指导价
| 车型 | EXi | VTi | VTi-S | |||
| 变速器形式 | MT | AT | MT | AT | MT | AT |
| 价格(万) | 14.78 | 15.78 | 16.78 | 17.78 | 17.88 | 18.88 |
| 车型 | 1.8 豪华型HL | 1.8 豪华型HL |
| 变速器形式 | MT | AT |
| 价格(万) | 15.08 | 16.38 |
新宝来的厂家指导价从上表可以看出新宝来的价格高于思域EXi的价格而低于思域VTi和思域VTi-S的价格。而从消费者的反应来看，思域的定价有些偏高，消费者不容易接受。由于老宝来在消费者中已有良好的口碑，此次新宝来1.8豪华型定价分别为15.08万元与16.38万元，相信会为消费者们接受的。
新宝来与思域是走着两条不同的道路，新宝来是那些注重生活品位，同时又崇尚实用第一，注重驾驶乐趣的人们的首选；CIVIC在视觉效果上，无论外观还是内饰都令人称赞，相信看到这款车后能缓解你对汽车内饰的一些审美疲劳，是那些追求个性或是年轻女性的挚爱。
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