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January 日产350Z正式引进上市 欲叫板宝马Z4
说到日本的跑车，除了那辆被奉为神明的丰田AE86之外，斯巴鲁、三菱、日产、马自达都有自己的高端跑车，而且从一开始就是死对头。斯巴鲁翼豹WRX（2.5T，38万左右）、三菱EVO9代（2.0T，49.8~50.8万）和马自达RX8（1.3L转子发动机，38万左右）这几个日系跑车的中翘楚已经陆续登陆中国市场，而日产的传奇跑车350Z（该车获得多届日本GT大赛冠军）在9月8日被日产中国正式宣布引进上市，售价58.2万（3.5V6；VQ35发动机）。看来日系跑车还差本田和丰田的进口跑车了（虽然进口的思域1.7L也算是跑车，但毕竟思域大部分已经国产）。
那350Z在中国的真正竞争对手是哪些车型呢？有人说“Z”是传奇的代名词，因为“Z”也是佐罗的传奇代名词。在车界，用“Z”作为车系标志的还有宝马！也就是说日产350Z这次在中国瞄准的目标是宝马Z4（2.5si，56.53万，商家暂不引进；3.0si，65万，商家有销售）。虽然排量比宝马Z4大，但确实在国内的名气还不如宝马，所以定价在58.2万就是这个用意。在正规渠道还未引进350Z的时候，部分商家非正规渠道销售该车时的报价为66.5万。看来正规后价格有所下降。此外，有人士指出350Z的竞争对手还有奥迪TT（3.2L车型），但是目前德国已经推出新TT，老TT已经停产，国内也很少再有老TT的现货销售，所以不能作为350Z的价格竞争对手。倒是刚推出不久的萨博新9-5系列（47.9~54.9万）在某种程度上对350Z形成了威胁，威胁来自于SAAB超强发动机技术。由于航空最新技术，虽然只有2.5L的排量，但是超强的缸内增压直喷技术（非传统的涡轮增压技术，也不是奥迪的FSI技术，而是SAAB特有的火花塞和喷油器一体化的缸内直喷技术），动力足以匹敌任何一个同级竞争对手，价格上也比350Z便宜一些。当然，可能对日系跑车，如EVO等格外热衷的消费者，未必会立马看上350Z，毕竟350Z的各方面风格更欧美化一些。总结来说，350Z结合了日系跑车和欧美系跑车的特点于一身，综合在一起。这也就是为何其在国际市场上更受消费者青睐。
从350Z跑车的亮相开始，07款的风雅和贵士也跟着小改款亮相。加上东风日产轩逸的已经上市以及骏逸的即将推出。从10万价格区间到60万价格区间，东风日产、郑州日产和进口日产，整个产品线布局开始显现，也凸现了日产在中国的野心。这里笔者给大家罗列一下：轿车系列：颐达/骐达、新阳光、轩逸（新蓝鸟智尊基本开始停产）、天籁（风度已不再引进）、风雅、西玛（由于销量不佳，商家处引进很少）；MPV系列：骏逸（即将上市）、贵士；SUV：帕拉丁、奇骏、途乐（该车已很少销售）；跑车系列：350Z；皮卡系列：PICKUP。
这整条产品线现在日产完成了最重要的一个系列的补充，就是正式引进350Z。至此，整个日产在中国的产品布局基本已经完成，之后要做的只是细节上填补以及产品的更新换代而已。
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