周日上午，尚在酣睡中的我，忽然被一阵急促的电话铃声吵醒。懵懂中，电话那头传来家母兴奋的声音：“儿子，快起来看电视！ＸＸ交通队正在展示一个新项目——可以实现５万公里免换的汽车机油。”我兴味索然的答到：“纯粹开玩笑！”然而最近对“直销”颇为感兴趣的家母依然不愿放弃：“据说上海有个女的联络了１０００桶的订单，润滑油公司居然奖励了一台宝马！”天啊，润滑油行业中竟然能有如此大的利润空间！？以国产宝马３２５的售价来估算相当于大约３０万元的奖励，也就是说相当于每桶３００元左右的返利，绝对的行业奇迹！！不仅如此，该产品并不是通过正常的加油站、汽配商城、正规维修保养企业等常规行业渠道来推广，而是采取极高返利的“直销”方式进行销售。这一特别之处引起了笔者极大的兴趣。于是笔者决定：利用自己一些机油方面的知识来判断一下，到底这个项目有没有可真正的操作性。{分段符}
打开电脑上网，首先在搜索引擎中键入了该润滑油的关键字，找到了这种韩国润滑油在湖北省武汉市的中国总代理的官方网站。“5万公里，无需更换；一次投资，十倍回报。”的字样便跃入眼帘。网站制作得干净整洁，产品信息、联系方式等诸多内容也是非常的完整。于是笔者先悉心拜读了该产品的简介：据简介称，该润滑油是韩国化学株式会社出品，研究人员耗费了约80亿韩币（约合人民币陆仟肆佰万元），历时10多年才最终研制成功的产品。看来真的是得来不易，颇费了一番苦功。{分段符}
但继续往下看，该产品的各项认证证书，却让笔者有些丈二的和尚，摸不着头脑了。前两项的权威鉴定，是分别由湖北省和陕西省相关部门出具的尾气检验证书。页面上的数据显示了不同的润滑油，对尾气排放的影响。{分段符}其中：来自湖北省相关检测部门的检测报告显示：一氧化碳的排放降低了50.8%，碳氢化合物的排放下降了54.8%。
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而在陕西省相关检测部门出具的检测报告上，笔者根据其检测数值计算得知：一氧化碳的排放降低了90.2%，碳氢化合物的排放下降了84.9%。
{分段符}第三项则是美国石油协会（API）的认证：
{分段符}但是，让笔者诧异的是——这个文件是由韩国某律师事务所出具的。不仅如此，其上所列出的产品也不是该润滑油国内总代理官方网站上所显示的Lubtec，而是Halton。其所认证的内容是该汽车发动机润滑油品质达到了API SL级别，黏度为SAE 5W-30。在其后部所附的律师函中则证明了译文与原文内容相符，不仅如此，由大使馆出具的相关证明了则确认了律师函中签名的真实性。{分段符}
随后，笔者为继续探究其权威性，进而在API的官方网站上找到了被认证的机油型号：Kalton Gasoline，由KALTON CHEMICAL COMPANY（卡尔顿化学公司）在2002年申请并且通过认证的SL级别机油。
{分段符}第四项认证则是由国际标准化组织出具的相关ISO认证。
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