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January 车友聊座驾：养二手车的喜与悲
第一次修车已经记不得是什么时候的事情了，但是有几次让我印象深刻。
一次，我从长安街下来刚上三环，突然就看见车辆机器盖下面有水气冒出。基于用车常识，我意识到可能是水温偏高导致的水箱“开锅”。赶紧就停在了路边上。不知所措的我一时间慌了手脚，最后终于找到一个修理厂，进行维修处理。虽然我知道这样进去避免不了“挨宰”，但是没有办法。
修车的师傅技巧熟练的做着全车检查，同样老道的意识到我是位新手。看车的同时不停的给讲，车为什么会“开锅”，我也从中学到了很多。最后换了一个节温器，补充了防冻液，故障顺利排除。最后我明白了原来是换季的时候我没有去保养，导致防冻液亏缺，引起水温升高“开锅”。自此之后，我就在后备箱里备上了一桶防冻液以备不测，后来的几次“开锅”，顺利自行动手解决。
再次，是去年的一个晚上我开车从二环进三环。突然感觉到车子后部开始晃动，我马上放慢车速，车子晃动的更加厉害。我赶紧靠边停车，下车一看原来是右后轮胎扎了。当时已经是晚上9点多了，根本没有修车的地方。我翻遍了后备箱也没有找到备胎，实在没有办法只能给我的小舅打电话了。他是开出租的对车很了解，过了40分钟我小舅到了。我小舅一到就问我备胎呢？我说：“没有呀！我自打开这个车就没有见过有备胎！”小舅说：“不可能”。随后小舅打开后备箱，拿出所有的东西后！掀开后备箱的地垫，一个备胎就安静的躺在那里。啊！原来备胎是放在那里的，我恍然大悟！
20分钟小舅把备胎就换好了，我也在旁边学了一手。虽然至今还没有自己独立操作过一回，但是我也算是明白了换胎的步骤了。第二天我就到汽配城换了一对新胎（固特异的，给夏利算是最好的了），做了四轮定位。买了换轮胎的专用工具。就这样轮胎这一关我算是过了。
去年底我的车年检第一次没有通过（主要是尾气没有过），回来后就给我的车大修了一次。大修就不需要我在旁边了，在没有车的一周时间里。你别说我还真的挺想它的，大修一好我就迫不及待的去提车了。细心听取了修车行老板的注意事项后，很快我就把车开回了家，洗车擦车自然不在话下。看着干干净净的车又回到了自己家我心里别提多高兴了。打那以后我开车就更加小心了，第二次年检一次通过了。
车就像自己的孩子一样，有些时候你要细心的观察才能知道它需要做哪方面的维护。我是在不断的修车中才慢慢的对车有一点的了解。现在一些小的问题，能自己的解决的就自己解决了。定期的保养维护是必不可少的，而对使用周期超限的老车而言，更是重要。
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