迈腾沈阳不需要加价预定
目前迈腾公布了3款配置的售价，其中2.0手动基本型售价19.28万元，1.8T手动标准售价19.98万元和1.8T自动豪华售价24.98万元，而1.8T手动舒适和自动舒适4款配置要在稍后才会推向市场。而一奶同胞的帕萨特领驭在沈阳车展后虽然恢复了指导价格，而后却又调整了最低限价，2.0手动标准原价18.38万元，最低限制价格为17.98万元，新增配1.8T手动豪华指导价格为21.48万元，最低限制价格为20.88万元，比迈腾1.8T手动基本型19.98万元高出9000元，而最高配置迈腾1.8T自动豪华售价24.98万元，领驭1.8T自动VIP NAVI限制价格仅为24.68万元，却比迈腾低了3000元。
通过把迈腾率先上市的3款车型与上海大众帕萨特领驭对比之后，在价格方面领驭仍然具有微弱的优势，并且在1.8T手动挡虽然价格比迈腾高出9000元，但是通过增加配置后提高性价比来缩短差距。
| 领驭车型 | 指导售价 | 限制价格 | 迈腾车型 | 指导价 |
| 1.8T手动豪华型 | 214,800 | 208,800 | 1.8T手动标准 | 19.98万元 |
| 1.8T自动豪华型 | 228,800 | 219,800 | 1.8T手动技术 | 21.68万元 |
| 1.8T自动VIP | 242,800 | 236,800 | 1.8T自动技术 | 22.98万元 |
| 1.8T自动VIP NAVI | 250,800 | 246,800 | 1.8T手动舒适 | 22.78万元 |
| 2.8L V6自动至尊版 | 318,000 | 315,800 | 1.8T自动舒适 | 23.98万元 |
| 2.0自动标准型 | 195,800 | 189,800 | 1.8T自动豪华 | 24.98万元 |
| 2.0手动标准型 | 183,800 | 179,800 | 2.0手动基本 | 19.28万元 |
目前外界的评论迈腾低价的原因一方面是因为使用2.0排量老旧的发动机，以及悬挂和发动机布置形式的调整使得成本下降，从而定价一改常态，这里要说明的是迈腾改变悬挂和发动机布置形式使得成本下降的同时，也牺牲了整车的舒适性和空间。但是上海大众领驭使用的老款1.8T发动机不如迈腾的1.8TFSI（具有缸内直喷技术），而通过悬挂系统的变化提高舒适性，通过发动机布置形式的改变加大车内空间。这是两者在市场中最能让消费者体会到的一面——乘坐舒适性。
通过迈腾率先推出的3款车型，可以看出主打车型仍然是以技术为主的1.8T车型，售价从19.98万元—24.98万元，分别是手动标准和自动豪华，相比较领驭迈腾在外观和内部装饰的设计上在国外普遍认为很时尚，但是领驭经过国内研发重新设计之后，在凯美瑞入市之后，仍然以月销量上万台的成绩给上海大众交上了满意答卷，所以目前单单从这些因素对比还不能完全判断出未来迈腾和领驭的市场前景。而除了1.8T之外，两品牌都有2.0排量车型，先期上市的迈腾手动标准型售价19.28万元，比领驭 17.98万元的手动标准型高出1.3万元，然而在发动机相近的情况下，悬挂和发动机布置形式影响成本的前提下，迈腾作为新车型刚投产，先期受成本的影响较大，所以定价较高也可以理解，但是我们又反问领驭为何定价为18.38万元，比2.0排量迈腾19.28万元低了9000元左右呢，值得大家思考。
目前1.8T自动豪华型的市场受追捧程度比较高，一方面1.8T技术含量较高，再则就是消费者更注重迈腾的品质得到购买车的认可，而领驭1.8T自动豪华型售价21.98万元销量最好，现在最长预定提车周期在20天左右，而其他1.8T手动豪华和2.0自动VIP等配置车型货源还是比较充足，如果需要预定，提车周期通常在10天左右。
除了领驭之外，迈腾同级别车型中与凯美瑞2.4G NAVI（售价24.78万元）差距不大，所以要想冲击凯美瑞的潜在市场难度还是非常大；而以技术方面的优势不断刮分君越2.4DVD导航版23.98万元，天籁2.3科技版以及雅阁2.4自动豪华版23.68万元的市场份额还是非常有把握的。再加上马上新款蒙迪欧即将上市，业内普遍预测其定价位于20—25万元区间，这对于迈腾也有很大的影响，接下来凯美瑞即将推出2款增配车性，售价位于23—25万元之间，新车接连不断的同时，对于迈腾来讲也是充满了很大的不确定性。
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